目前，中国汽车出口进入快车道，据中国乘联会数据称，2022年中国乘用车出口已进入世界前三，中国汽车已成为中东和拉丁美洲汽车市场的领跑者，并在欧洲市场占据重要位置。作为国内最早出口的车企之一，长城汽车继去年
爱看武侠剧的同学都知道，练武之人如果能打通任督二脉，那么武功就会突飞猛进，跻身绝世高手之列。汽车江湖也是如此，各车企如果没有修炼好内功，在更加激烈的下半场竞争中即使凭借一些讨巧捷径辉煌一时，最终也逃不
近日，中国汽车技术研究中心发布《2022中国汽车专利数据统计分析》。数据显示，2022年长城汽车专利公开量、授权量再创新高，蝉联中国民营车企年度专利公开量、在华车企专利授权量和新能源汽车领域专利公开量、授权量
最近有关长城汽车的一则新闻在车圈内引起不小震动，据报道，为更好地集中优势资源，强化战略协同，建立更清晰、差异化的品牌定位，长城汽车近期对旗下所有品牌资源进行整合，以此来应对新能源市场接下来更为激烈的竞
最近长城汽车不断上演新能源车型“出海”大片，先是300台摩卡PHEV（Coffee 01）启航欧洲，在德国市场交付首批用户；接着哈弗H6 HEV在巴基斯坦拉合尔正式发布上市，成为巴基斯坦第一款当地组装的新能源混动车型；再到
摘要：●长城汽车11月销售新车87,560辆，1-11月累计销售990,081辆；●长城汽车11月销售新能源车型12,863辆，1-11月累计销售120,733辆，同比增长5.22%；●海外市场再创佳绩！长城汽车11月海外销售破2万辆，同比增长33
汽车行业是一个安全至上的行业，但安全却是一个难以量化的指标。消费者在选择汽车时通常难以从配置单判定一辆车安全与否。因此，汽车品牌对于安全的态度成为消费者的重要考量依据。一直以来，长城汽车始终以用户为中
2020年，HWA高速辅助驾驶系统量产上车，目前已搭载长城汽车旗下多款车型。2021年，全球第三款、中国第二款全栈自研的量产辅助驾驶系统——高速NOH智慧领航辅助驾驶系统量产上车，已搭载魏牌摩卡DHT-PHEV、坦克500、闪
11月16日，“中国心”2022年度十佳发动机评选结果公布，长城汽车3.0T V6发动机实力入选。这是长城汽车自主研发的大排量发动机首次获此殊荣，也是长城汽车第九次获奖。长城汽车3.0T V6发动机入选“中国心”2022年度十
近来，随着车企智能化之战的不断升级，与自动驾驶相关的热词，城市NOH火了。在今年成都车展上，搭载“中国首个量产城市智能辅助驾驶系统”的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版吸睛无数，长城汽车也成为中国首个实现城市NOH
近日，长城汽车发布2022年三季度财报。1-9月，长城汽车营收达994.80亿元，同比增长9.56%；净利81.49亿元，同比增长64.80%，是前三季度仅有的、实现营收净利双增长的数家车企之一；单车平均售价上涨至12.40万元，同比
摘要：2022年1-9月，长城汽车营业总收入994.80亿元，同比增长9.56%，净利润81.49亿元，同比增长64.80%，营收净利“双增长”创历史新高；2022年第三季度，长城汽车营业总收入373.46亿元，同比增长29.36%，净利润2