百舸争流,奋楫者先。2022年,在疫情、缺芯、原材料上涨等多重利空因素的影响下,全球汽车市场普遍出现产销双降的情况,正式宣告销量井喷的黄金时代已经过去,市场竞争趋近白热化。但沧海横流、强者恒强,据现代集团发布的
对汽车行业而言，2022年是刻骨铭心的一年。“难”字当头，疫情延宕叠加缺芯、原材料成本上涨等众多挑战，导致产销两端疲乏，中国车市比以往更曲折坎坷。然而，对于优秀的企业来说，越是身处险境越能激发潜能。北京现
10月1日，北京现代发布2022年9月销量数据。9月，北京现代销售新车30023辆，环比增长18%。“金9”旺季，北京现代旗下产品矩阵全面发力，第七代伊兰特销售破万，连续三个月销量破万，SUV双子星第五代途胜L和全新ix35销
5月31日，国家财政部税务总局正式公布了关于“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”政策的实施细则，内容显示“对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排
作为年中的汽车盛会，成都车展更像是一场承前启后的回顾和展望。2021年的成都车展，相比往年多了几层含义，在疫情、“缺芯”等消极因素的影响下，今年的成都车展不仅是“金九银十”的前奏，更是各家车企作答未来的考
月，“开学季”迅速成为热门话题，各学校“花式迎新”，开笔礼、点朱砂启智、古风迎新、乐队献唱……让开学第一天热闹非凡。而这份热闹不只在校园，这边“神兽归笼”，另一边成都车展“神车集结”， 各大品牌纷纷推出
随着广州车展后北京现代全新一代名图的产品信息逐步被释放，消费者的关注度也跟着高涨起来。“整容”后的全新一代名图，不但在设计造型以及科技感上有着出色表现，打着B级车定位的换代名图，在空间和动力性能上也没有
“中国人，竟然这么潮”！今年一条街拍视频引起外网热议，观看量近1800万人次！走在城市的街头不难发现，中国的新生代越来越潮——妆容精致，衣着时尚，各有风格，人人基础款的年代一去不返。
到年底了，是时候买辆心仪好车，犒劳一下自己，今年过年有没有女朋友不重要，先给自己安排一辆爱车，才真的是乐事一件！需要提醒有购车计划的朋友，主流车企及经销商已推出“双12”和年底促销的商务政策，大家不妨尽