
2023年上海车展前,世界被疫情切割成了一个个孤立的小岛,没人知道中国这片土地上的汽车产业到底发生了什么。而随着4月28日上海国际车展正式落下帷幕,世界汽车行业的新阶段可以说在中国这里开了个“头”。油电之争已

初心蕴锦绣,激流勇向前。随着国内汽车市场趋向转好,加之各方利好政策的落实,一季度车市在经历短暂下滑后逐步回暖,皮卡销量也触底反弹,其中,郑州日产皮卡以稳定的发挥,于市场洪流中逐浪前行。推动市场有序发展

“今天除了丰田展台以外,我也参观了很多友商的展台,以及零部件供应商的展台,对中国的全新技术发展感到非常震惊。”4月18日上海车展媒体日当天,丰田汽车公司CTO、副社长、执行役员中嶋裕树对于中国电动车市场的现

“你有没有发现一个可笑的现象,世界上销量最大、盈利性最好的企业,天天被质疑是不是要不行了;而成立没几年、年年巨亏的企业,却天天高喊要颠覆别人。”4月18日晚,在结束车展一天疲惫的采访任务后,一位媒体同行在

如今新能源汽车产业的快速发展令人欣喜也产生很多问题,大家似乎都在疯狂“内卷”从而失去理智,但有一个品牌却始终保持清醒,它就是丰田。4月18日,以“拥抱汽车行业新时代”为主题的第二十届上海国际汽车工业展览会

4月18日,2023上海车展正式开幕,丰田开启中国式“继承与进化”之路,一些列解决方案的出路展现出丰田的布局与思考。在最关键的产品层面,除了电动车市场迎来两位新成员 “bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”、“

一周前的上海车展,也许会让众多跨国车企高管们决定各自品牌在华战略的方向和命运。这三年来中国新能源市场的崛起,同时燃油车市场进入下行通道,似乎并不能完全归咎于疫情。中国市场消费者对品牌溢价认同的降低、对

作为用户口碑和市场销量双佳的国民神车,哈弗H6自诞生以来,凭借中国品牌的进取实力,得到用户的持续青睐,也创造出全球销量累积超过380万辆的中国神话。面向未来,哈弗H6新能源迎接哈弗品牌全球化的使命,把握全球消费趋势

近日,长城汽车旗下哈弗品牌在巴西与当地经销商合作伙伴联合向首批哈弗H6新能源车主交付新车,此次交付为用户通过巴西最大的电商平台Mercado Livre在线选购车辆,也是长城汽车在巴西自预售开启以来首批订单集体交付。

在4月18日开幕的上海车展上,长城汽车无疑是个现象级的话题。哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌近30款产品,其中超15款智能新能源产品重磅亮相。其中,魏牌蓝山上市仅仅一周,大订数量就超过了5000台,一度把长


