10月20日，2026奇瑞全球创新大会开幕，主题简洁而明确——Change·改变，恰是当下全球汽车乃至科技行业变革的真实写照。一方面，市场销量外热内冷，车企竞争进入“淘汰赛”。另一方面，AI掀起新一轮科技革命，汽车行业走到了新一轮重构的十字路口。
面对变化，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃给出了明确的方向：“奇瑞的选择很坚定，刀刃向内，主动用AI给自己进行基因重组，先改变自己，再改变世界。”
本届创新大会上，奇瑞发布瑶光2035战略，推出为物理AI而生的垂类基础大模型CheryMind及11大核心技术集群等一系列创新成果，这是奇瑞对“怎么改”交出的答卷。但同样值得关注的，还有三个更根本的问题：奇瑞是谁，技术为谁，产业如何协作。奇瑞下一步，全藏在这三个变化之中。
01 坐标之变：从“汽车制造商”到“全球智能科技公司”
在全球汽车产业的版图上，奇瑞已经成为一个绕不开的坐标。今年前三季度，奇瑞销售汽车220.7万辆，份额全球第九，新能源销量份额全球前五，连续两个月位居英国全品牌销量第一。从中国品牌到全球品牌，奇瑞已经完成了身份转换。但全球品牌的坐标，并没有框住奇瑞对自身边界的延伸。
创新大会期间，奇瑞未来城让很多人看到了这家车企的另一面。在这里，Robotaxi顺畅运营、交警机器人指挥停靠、eVTOL低空出行、智慧补能，智慧农业机械等未来科技从概念变成现实。很多嘉宾看完后都有同一种感受：奇瑞越来越不像一家车企，更像是一家“披着车企马甲”的高科技创新公司。
对此，尹同跃表示，我们把AI汽车的这些核心技术都用到了人形机器人Robotaxi eVTOL，更用到了商用车、摩托车、农业机械等许多相关相近行业，打造出了500多家子公司、分公司，共建了产业生态。AI就像一颗播种，推动汽车，推动奇瑞发生了根本性的转变，从一家传统车企快速转变为面向2035的高科技产业生态集群。
变化的逻辑并不复杂。以乘用车为底座，先把电动化、智能化打透，把乘用车做大做强、技术做通，再利用技术积累外溢到相近行业。支撑这场跨界的，是奇瑞五年1100多亿元研发投入、313个瑶光实验室与3万多名研发人员垒起的硬实力。这也是奇瑞敢把自己定义为“全球智能科技公司”的底气。
02 价值之变：从“技术性能”到“人类自由”
每年创新大会的技术发布都是重头戏。今年，高新华博士领衔的奇瑞博士天团做了“1个技术底座、4个自由”为核心的技术报告。奇瑞这份技术清单很硬核：CheryMind物理AI大模型、紫微芯片、400Wh/kg固态电池、1.44MW迅龙秒充、原生前装L4 Robotaxi。
技术创新的价值，不仅在于“这项技术有多强”，更要问“应用场景是什么？为人带来了什么”。奇瑞给出的答案是——人的自由。原生前装L4 Robotaxi与eVTOL把通行维度从地面拓展到低空，带来出行自由；V2G让车辆在低谷充电、高峰放电，车主获得收益，能源自由由此有了新的定义；纯电农机智能体贯通耕、种、管、收、运全流程，粮食自由不再停留在概念层面；交警机器人、导医机器人、儿童陪伴机器人等构成行业最全的机器人智能体矩阵，生活自由也有了具体的模样。
正如尹同跃所说：“奇瑞的技术愿景就是为人类自由创造更大价值，让出行更安全、更自由、更便捷，让绿色能源的流动利用更充分、更高效，让机器人替代人类操作，提高产能和效率，让具身智能服务于千家万户、千行百业，每个人都能拥有自由支配的时间、工作、资源、尊严和财富”。
03 协作之变：从产业“上下游”到“共同定义”
随着电动化、智能化、网联化的深入演进，汽车产业已不再是单一机械制造领域的线性延伸，而成为多领域叠加、跨产业交叉的复合型创新场域。产业协作的逻辑也随之改变：过去“我来定义、你来配套”的供应链关系，正让位于“共同定义、共同承担”的伙伴式关系。
创新大会期间，奇瑞绿能与国网安徽电力明生集团完成签约，行业首个车网互联V2G规模化运营场站正式启用。奇瑞提供的是车辆端的双向充放电能力与用户触达，国家电网提供电网调度通道与电价机制，双方共同定义的是一套“车-桩-网”互动的商业闭环。这标志着车企与能源企业的关系已经成为“系统级协同”。
如果说V2G是奇瑞在能源维度拆掉“车与网”的墙，那么2050未来学院的成立，则是在知识与人才维度搭建“学与产”的通道。在开幕仪式上，奇瑞与中国科学技术大学共同组建“2050未来学院”正式揭牌，学院将聚焦打造跨学科容错试验田、培养创新人才、推动学术和产业转化三大层面。
一拆一搭之间，奇瑞在把自己变成跨行业、跨学科、跨组织的创新连接器。这意味着产业协作的终点，不是奇瑞一家变得更强大，而是把自己变成一块创新底座。对此，尹同跃表示：“这两年一大批全球优秀的技术专家，管理专家，企业家加盟到了奇瑞，他们看中的正是这里能让天马行空的想法变成现实的创新，创业的份额和创业平台，我们要把奇瑞打造成全球冒险家的乐园，创业者的天堂，新技术不断涌现的圣地。
奔赴星辰大海，最重要的不是一帆风顺，而是要用变化适应变化。当身份、价值、协作，三个变化交织在一起，奇瑞回答的是同一个问题：企业如何穿越周期，实现可持续发展。对中国汽车来说，这道题同样紧迫——上半场拼规模，中国品牌已经赢了。下半场拼价值，比拼的是技术纵深和生态站位。奇瑞探索的不仅是自己的未来，也在为中国汽车产业升级蹚出一条新的路径。
