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中国星销量突破70万辆 为中国汽车高价值而战

8月2日,吉利汽车公布最新销量数据:7月乘用车销量138135辆,同比增长约13%,已连续6个月保持同比、环比双增长。值得注意的是,在新能源销量创年内新高的同时,吉利的燃油市场更是逆势上扬,中国星高端系列销量27696

8月2日,吉利汽车公布最新销量数据:7月乘用车销量138135辆,同比增长约13%,已连续6个月保持同比、环比双增长。值得注意的是,在新能源销量创年内新高的同时,吉利的燃油市场更是逆势上扬,中国星高端系列销量27696辆,环比增长约9%,同比增长超15%。截至目前,累计销量已正式突破70万,持续引领品牌向上。中国星双旗舰之一的星越L,7月销量突破历史新高达到15666辆,同比增长超24%。另一款星瑞自1.5TD车型加推上市后,整体竞争力进一步加强,快速拉动销量攀升,7月销量破万达10204辆。

中国星销量突破70万辆 为中国汽车高价值而战

当前,15-20万级紧凑型SUV市场依然是车家必争之地,也是竞争最激烈的市场,尤其是随着新能源汽车成为大势所趋,燃油车市场份额不断受到挤压,再加上价格战带来的影响,星越L却能在这样的市场环境下越卷越强,在传统的6-7月销量淡季连续两个月销量超过15000辆,而且是不断创历史新高,可见市场对其远超同级的产品力与高价值高质量,是十分认可的。

中国星销量突破70万辆 为中国汽车高价值而战

而在轿车市场,星瑞是当前10-15万轿车市场中卖得最好的自主家轿,单月市占率最高达3.21%。从0到1万辆用时30+天,从1万到5万用时100+天,上市10个月即快速突破10万辆,上市两年半累销快速突破32万辆,星瑞以一颗“新星”,进入主流合资家轿市场腹地,凭借高价值产品力,不断刷新中国家轿“记录”,迅速占据市场口碑,成功抢占主流合资家轿市场,成为可与主流合资并驾齐驱、甚至赶超合资的家轿新选择。

中国星销量突破70万辆 为中国汽车高价值而战

伴随着中国星高端系列的持续发力,不断冲击合资品牌长久以来形成的中庸稳健够用的产品主张。这也契合了中国星不断用高端产品大众化,在全球汽车工业上,为“中国汽车价值”而战的使命。以星越L为例,作为吉利CMA架构打造的旗舰SUV,完全拥有越级PK强势合资品牌主流SUV的产品实力和自信。星越L全系搭载Drive-E 2.0TD动力,有2.0TD高功+8AT /2.0TD+7DCT两种动力总成。其2.0TD高功版最大功率175kW,最大扭矩350N·m,百公里加速仅7.5秒,百公里制动37.37米,麋鹿测试极限测试成绩高达79km/h,在参数上明显比同级别合资竞品占优,综合机械素质超越同级。星越L还搭载了博格华纳第六代四驱系统,所以爬坡能力、通过性能以及在急速过弯中,都有着不错的表现。而且星越L在智能上搭载了高通骁龙8155芯片、AR-HUD现实增强抬头显示、吉利银河OS、HWA 高速驾驶辅助系统等领先同级的智能科技,在智能化程度上也是让对手难以企及。

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星瑞,也在空间、智能、动力标准等各个方面,持续引领中国家轿高价值新标准。拥有同级领先的2800mm超长轴距和1869mm超宽车身,再加上BOSE高级音响系统、世界顶级车载香氛系统、双12.3吋高清液晶大屏以及同级少有的7.5英寸全彩HUD抬头显示等豪华配置,为用户带来了媲美豪华品牌的科技氛围和档次感。智能方面则全系标配银河OS系统,集成新一代E02高性能芯片,采用先进的12nm高精准工艺,带来更出色的CPU算力、GPU算力、内存性能等表现,可支持智能语音交互、在线实时导航等实用功能,创领智能交互出行生活,为用户建构更精准、更高效、更全面的智能生态体系。

中国星销量突破70万辆 为中国汽车高价值而战

中国星销量屡创新高的背后,除了硬核的产品力,还在于其与用户需求同频共振,不断推出新产品,满足用户需求。今年3月星越L推出了一款8AT两驱旗舰型,匹配爱信8AT变速箱,在CMA线控底盘极致操稳加持下,百公里弯道加速7.9s,直线加速7.5s,NEDC工况下百公里油耗仅6.9L,为用户带来更多更高端的产品体验。此外,作为中国星双旗舰之一的星瑞,也于近期加新推出扶摇版和昆仑版两个版本1.5TD车型,以诚意十足的价格权益和丰富越级的高价值体验,进一步满足用户多元化需求,近几个月的销量也不断攀升。

中国星销量突破70万辆 为中国汽车高价值而战

随着近几年中国品牌汽车迎头赶上,在技术、产品和市场方面已经不输合资,甚至实现了超越、领先。吉利汽车作为中国汽车全球领跑者,在技术上持续精进,在产品上不断推陈出新,相比其他品牌保持竞争优势,再加上坚持与“用户共创”,敢于跟用户玩在一起,从而让吉利品牌CMA高端系列中国星能够在当前的价格战中,愈发获得用户的认可,表现愈发坚挺。

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