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混动技术百家争鸣 看长城汽车如何破壁而立

在低碳环保及消费驱动的导向下,汽车产业的升级、转型成为重要课题,而按照减碳、低碳到零碳的发展路线,混动便成为了不可缺失的技术。最先提出混动技术的日系品牌通过技术升级、产品焕新继续深化市场,部分豪华外资

在低碳环保及消费驱动的导向下,汽车产业的升级、转型成为重要课题,而按照减碳、低碳到零碳的发展路线,混动便成为了不可缺失的技术。最先提出混动技术的日系品牌通过技术升级、产品焕新继续深化市场,部分豪华外资品牌无论是在燃油车的基础上增加相关混动配件,还是引入一定的混动技术,也在混动市场占有了一席之地。

如此背景下,中国汽车品牌顶着压力,相继发布了各自的混动技术,自信迈入了混动赛道。其中,拥有强大技术和研发实力的长城汽车,选择了最难的技术自研之路,成功研发出了柠檬混动DHT技术,在混动技术百家争鸣的局势中狠狠秀了一把。

用实力表明态度 冲破壁垒意义深远

提到混动技术,相信率先映入大家脑海的是丰田的THS以及本田的i-MMD混动系统。因此,能够在混动技术层层壁垒中脱颖而出、开始掌握不容忽视的话语权,柠檬混动DHT的推出,具有十分重要的意义。首先,在关键技术上,柠檬混动DHT具备完全自主产权,累计拥有专利199项,其中核心专利占据80项,解决了混动技术的卡脖子难题。它的发布,不仅是长城汽车核心动力的一次重大突破,更打破了合资垄断的技术格局。其次,在品牌自信上,长城汽车以积极、强势的姿态,参与到了全球混合动力技术研发的大潮中,进一步展示了中国汽车品牌释放的混动技术实力。

混动技术百家争鸣 看长城汽车如何破壁而立

不仅如此,柠檬混动DHT对于低碳事业的贡献,更是功不可没的。长城汽车一直以来都在积极响应国家新能源战略号召,用实际行动践行社会责任,柠檬混动DHT的推广,顺应了国家低碳环保战略,也深化了长城汽车的时代使命。而对消费者而言,柠檬混动DHT技术的落地应用,是对用户践行低碳环保生活的升级消费需求的响应,同时也为用户带来了高质量的科技智能动力技术体验。

以技术凸显优势 赋能全新驾乘体验

能够在混动赛道上比肩丰田、本田,足见长城汽车柠檬混动DHT的实力。那么,它到底是怎样一套优秀的混动技术?简单来说,柠檬混动DHT整个系统架构以“一套DHT高集成度油电混动系统、两种动力架构、三套动力总成”组成,是中国汽车品牌发布的首个双电机混联混动架构产品,还首创多挡位发动机直驱,将极为前瞻性的技术理念贯彻到研发的每一步。而凭借着高度集成、高效能、多模油电混动系统,柠檬混动DHT覆盖了城区道路中低速出行、长时间驻车、高速、城市环路等几乎全部出行场景,将“全场景&全速域、高效能&高性能”的技术优势充分展示了出来。在日常生活中,柠檬混动DHT更为用户打造出了“快、顺、静、省”的多重用车体验,演绎出了出行模式的全新篇章。

混动技术百家争鸣 看长城汽车如何破壁而立

众所周知,超低油耗是一套混动技术的基本功,更是众多用户用车选择的一项重要考察指标。作为中国汽车品牌自主研发的首款双电机HEV架构,以城市型使用场景下的经济性为例,柠檬混动DHT这套动力系统综合效率最高可达50%,省油自然不在话下。其次,它的PHEV架构搭载全球最大容量的高效能混合动力电池,可以提供给用户纯电般的驾乘感受。综上表现,柠檬混动DHT无疑将成为长城汽车升级传统动力领域、不断增强市场占有率和竞争力的重要武器。

柠檬混动DHT代表了长城汽车在核心技术上的又一次进步,并且已经搭载长城汽车旗下车型走进了我们的日常生活中。未来,长城汽车会以柠檬混动DHT为跳板,持续加大在自主研发技术上的投入力度,在混动技术的开发及升级迭代上不辍深耕,不断助力中国新能源汽车的发展以及节能减排目标的实现,为我们的移动出行带来更多的可能和惊喜。

混动技术百家争鸣 看长城汽车如何破壁而立

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