在经历了连续的市场井喷，产业高速发展的成长期之后，全球汽车产业已经进入了增速放缓的“新常态”，特别是已经趋于饱和的中国汽车市场，已开启了从上半场向下半场切换的进程。对于车企而言，下半场的竞争，将不再局
2020年8月22日，阳光和熙，金秋送爽，一汽奔腾济南骏铃4S店迎来了隆重的开业盛典！届时，一汽奔腾华中区鲁西区营销总监霍晓东，一汽奔腾济南骏铃4s店总经理刘喜等领导以及济南各界媒体朋友莅临现场，共同见证这一非
7月7日，退出江湖3年之久的王金玉低调回归企业，并出任了“天津雷沃”的法人、董事长。大家纷纷揣测王金玉此选择的目的：天津雷沃究竟拿出什么吸引了王金玉背井离乡去到天津？聪慧如此的王金玉，为何会从汽车行业跳到
作为皮卡行业领导者,长城皮卡在取得市占率超50%的成绩的同时,一直勇担社会重任,彰显领军品牌担当。 2020年重启珠峰高程测量,长城炮越野皮卡作为媒体官方工作用车,助力重测任务圆满完成;洪涝灾
近日,长城汽车再赢乌拉圭大单,57台风骏7皮卡成功交付乌拉圭国家农业研究所。这批风骏7将为农业研究工作者效力,助力乌拉圭农业发展。长城皮卡已连续22年获得国内皮卡市场出口销量第一,而风骏系列作为进军国际市场的先
经历了“四连降”后，自主品牌终于在7月迎来触底反弹。借车市回暖大势，多家头部车企在7月都递上了一份漂亮的成绩单。最新数据显示，7月国内乘用车市场零售达159.7万辆，同比增长7.7%，实现2018年5月以来的最强正增长
日前,各品牌纷纷公布销量数据。7月,长城皮卡终端销售18930辆,国内市场市占率高达51.1%,也就是说每卖出两辆皮卡,就有一辆来自长城。强者愈强,长城皮卡不断扩大的市场份额,已经形成中国皮卡行业的“马太效应”,强势引领