
2020年,回暖成为中国汽车行业关键词。在国家与社会的有力管控下,整个行业迅速摆脱疫情冲击,安全有序完成复工复产,使得一年来行业产销量逐步回暖。但值得注意的是,开局不利和市场饱和造成的不利影响依然存在,中

近日,丰田汽车掌门人丰田章男炮轰纯电动汽车的新闻闹得沸沸扬扬,加之国内造车新势力小鹏汽车创始人何小鹏与其“隔空打嘴炮”,暗讽丰田或将成为下一个诺基亚,更持续引发互联网与汽车圈热议。实际上,作为全球知名

2020年12月23日,第三代哈弗H6在中汽中心C-NCAP侧碰中出现侧气帘未打开的异常问题,引起网友热议。12月24日,官方初步判断车辆在碰撞时处于断电状态所导致,经过进一步排查及技术分析,12月31日,长城汽车与中汽中心在北京

2020年,面对新冠疫情爆发等外部因素,全球汽车产业处境艰难。而作为中国汽车的领军者,在过去充满变数的一年中,长城汽车破旧立新、直面挑战,笃行脱胎换骨式的自我革命,向“全球化科技出行公司”持续进阶,于全球

2020年即将落幕,在这极不寻常的一年中,哪家中国车企最令人印象深刻?可能很多人的答案都会是长城汽车。在过去的一年中,这家中国车企向我们展示了领军者的担当,前行者的洞察以及创变者的魅力,交出了一份令人艳羡

如今,随着信息技术的高速发展,多种传播媒介正在交锋中融合重组,不断改变着汽车营销的格局与态势。那种单向、被动、大锅饭的“输出-接受”模式已然不符合时代需求,在消费者更注重个人价值实现的当下,共创、定制、

如今,得年轻用户者得天下,已成为整个汽车行业公认的真理。于是乎,不少品牌都在努力为自身贴上诸如潮流、时尚等各种各样的标签,竭尽全力融入年轻群体的圈层。诚然,在情感沟通方面取得价值共鸣,是赢得年轻用户信

今年以来,伴随着中美贸易碰撞、新冠疫情爆发,经济全球化格局正发生着前所未有的演进,全球产业链也随之迎来了新一轮的重塑,这对于中国汽车而言,无疑是充分释放中国制造能量的一大契机。不过,作为中国工业的核心