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冲击20万轿跑市场,合创A06全线升级

新能源汽车市场竞争越来越激烈,在“金九银十”的影响下,新能源汽车销量出现明显增速。合创汽车也凭借旗下的合创Z03实现3011台交付的成绩。由此可以看出各大车企对于纯电新能源市场关注度非常高,因此市场的细分就十

新能源汽车市场竞争越来越激烈,在“金九银十”的影响下,新能源汽车销量出现明显增速。合创汽车也凭借旗下的合创Z03实现3011台交付的成绩。由此可以看出各大车企对于纯电新能源市场关注度非常高,因此市场的细分就十分有必要了。

前段时间合创汽车发布了旗下的首款电动轿跑合创A06,预售价18万起,意在布局20万轿跑市场。而作为跑车,性能往往是受众考虑重点。近期合创汽车也公布了合创A06的风洞测试数据,0.217Cd的超低风阻也是打败了众多的竞争对手。低风阻能为合创A06带来什么呢?今天我们就来一起聊一聊。

冲击20万轿跑市场,合创A06全线升级

性能升级,完美诠释轿跑理念

低风阻最直接的影响就是跑车的性能,因为一款轿跑的速度往往是高于其他车型的,风阻系数越高车辆在进行加速的过程中需要的动力就会越大,相应的提速就会变得缓慢。而且与合创A06同样定位的其他车型也十分在意风阻系数,例如:特斯拉MODEL 3的风阻系数为0.23Cd,深蓝SL03的风阻系数为0.23Cd,具体的大家可以看一下这个表格。

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除了哪吒S比合创A06低了0.001之外,其余车型均高于合创A06,但都保持在0.25以下,由此可见风阻系数对于一款轿跑的重要性。

合创A06作为一款电动轿跑,双电机四驱版本最高输出功率达340千瓦,在强劲动力的支持下,因其超低的风阻系数,合创A06可以实现3.7秒破百加速。作为一款预售18万起的电动轿跑该性能成功超越同级别的许多车辆。在驾驶体验中的推背感丝毫不逊色于传统燃油轿跑。

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除了对于加速的影响,风阻也是影响操控性的重要因素,在相同速度的情况下风阻系数低的车辆操控性和稳定性都会表现的更加优异。合创A06拥有50:50的黄金轴荷比,让A06的四轮可以拥有更强的抓地能力,配合天生低重心优势,可以做到起步更有劲,刹车、过弯更平稳,而且0.217Cd的超低风阻也可以让整辆车操控感媲美专业赛车,进一步激发了合创A06的轿跑潜力。

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续航升级,完美缓解里程焦虑

和传统燃油车不同的是纯电新能源汽车所有的内部配件及动力来源都是电池,因此很多的纯电车主或多或少都有里程焦虑的问题。低风阻带来的第二个优势就是更长的续航里程。

据测试,风阻系数每降低0.01Cd就可以增加8km的续航。合创A06得益于全新的H-GEA全球纯电架构赋能,能支持800伏高低压快充平台以及全驱动布局的覆盖,CLTC续航里程可达630km超长续航。对比风阻系数较高的车型,合创A06的续航达成率会有更好的表现,在实际生活中也可以应对更多驾驶场景,进一步缓解里程焦虑。

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颜值出众,造就轿跑美学

一款车如果想降低风阻系数在外观上的设计十分重要,为了达成0.217Cd的风阻系数合创A06采用了全新的矢量美学设计理念,整体看起来更加柔和,通过型面光影塑造出立体的感觉,更显灵动优雅。合创A06的前脸采用封闭式设计,大量精雕细琢的线条勾勒出流畅的车身,再配合低趴的车身姿态、隐藏式门把手以及低分阻轮毂欧尼,成功的打造出了这款超低风阻的高颜值轿跑。

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而且作为冠名EDG的汽车品牌,在座椅设计上也别出心裁,前排座椅采用了动感十足的电竞风格座椅,体现车辆的运动属性,后排则是一体式的宽体座椅,更注重舒适。虽然是两种不同风格的座椅,但是看起来并不冲突,双色拼接的设计方式,让两种风格座椅自然过渡,形成了独属于合创A06的设计之美。

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车内几乎没有物理按键,大部分功能都集中在14.6英寸的中控大屏里,视觉上更简洁大气,而操控起来也很便捷。并且合创A06的车机搭载全新的HI-OS智慧车机系统,内置高通8155芯片,支持语音识别系统、车联网、手势控制等,使用流畅度和人机交互都有着质的飞跃。

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总结

合创A06的发售无疑在20万轿跑的市场投出了重磅炸弹,无论是性能、操控、续航、颜值,合创A06都表现的十分优秀。结合上A06预售18万起的定价,该新车型有着巨大的市场潜力,而且今年9月份的销售数据也能看出合创汽车在纯电新能源有着不俗的表现。随着十月内合创A06的大定开启,合创汽车也准备了一系列的优惠政策给到消费者,相信合创A06能帮助合创汽车再次实现销量突破。

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