凤凰网汽车·导购 2020年接近尾声了，当我们总结这一年新上市的车型时发现，合资小型车这个市场基本已经消亡了，为什么？合资车动辄10万元的起售价在当今的汽车市场中一点竞争力没有，现在的10万元你能买到一个要设计
在家轿市场领域里，10-15万元左右的车型，无论朗逸还是轩逸，亦或卡罗拉，可能万万没想到，这个冬天给自己带来威胁的劲敌，竟然是全新第三代奔腾B70。为什么这么说？作为一汽奔腾布局家轿市场的重磅产品，全新第三代
一直以来，受限于技术、发展时长的自主品牌，在中国汽车市场中始终处于食物链的最底层，提起“国产”二字，消费者脑海里最先浮现出的关键词便是“品控差”、“没有核心技术”、“缺乏原创设计”等负面印象。但随着全
“大到整车的线条设计，中到后备箱的空间设计，小到座椅的弧度和开门的角度，B70都是最完美的，这种经得起推敲的产品，就是最好的匠心。”——第四代掐丝珐琅制作技艺传承人林小洁“奔腾B70把机械的锐利感与美学的细
在“桑塔纳、捷达、富康”后三大件时代，以朗逸、轩逸为首的“双逸”，是盘踞国内家轿阵地的“常青树”。尽管该领域还有伊兰特、逸动等耳熟能详的爆款产品，但随着自主品牌在家轿市场竞争力的强化，自带“颠覆者”光
