近日，“一汽奔腾”杯东北亚（中国·延边）千人汽车冰雪挑战赛，正在激烈角逐中。来自东北亚地区的1000多名参赛者，以冰为纸，以雪为墨，展开了一场速度与激情的碰撞。作为赛事官方指定用车，全新第三代奔腾B70以“新
经过几十年的发展，自主品牌已经到了向上突围的关键阶段。而在这个阶段，只剩下正面硬刚合资品牌这条路，自主品牌必须在合资最具优势、最为看重的中级家轿市场战胜对手，才能迈入品牌向上的新阶段。那么，又有哪位“
在合资A级轿车市场里，十万档向上的车型一直是销售主力，无论是日系、还是德系，都有十分能打的对手，但是今年11月，合资A级家轿有了一位来自中国自主品牌的强劲对手——全新第三代奔腾B70。
中国品牌的轿车和SUV相比，真的是太难了！SUV随着市场大潮造的风生水起。而在轿车领域里，过往却没有一款能够“破局”之作。作为一汽奔腾的最新的力作，车长长达4.81米，轴距达到2.8米的全新第三代奔腾B70，勇敢闯进
在中国汽车市场里，家轿市场是个“深红海”，合资品牌占据统治地位。而近些年国人消费观念的逐渐变化，自主品牌凭借着过硬的实力，改变了这个局面。就在刚刚过去的11月末，“新国民家轿”全新第三代奔腾B70横空出世，
一直以来，百度指数的热度都很能反映出当下人们最为关注的事件，不同于微博的“买热搜”，百度指数的权威性与公平性更为客观，因此在我们想要了解到时下有哪些“爆款车型”时，它成为了我们最直观的选择。
车圈有句老话“修不好的大众，开不坏的丰田”，但最近几年，“开不坏”已经不是人们对于丰田的第一印象，TNGA架构成为了丰田汽车新的代名词，似乎只要是TNGA架构下开发的，就肯定会得到赞美，这也变相的证明了“架构