
英国哲学家约翰·穆勒曾说到:倘若青年的朝气消失,前进不己的好奇心衰退,那么人生将没有意义。对于哈弗H9的用户而言,他们时刻保持对新生事物的好奇心,这不仅是一种无畏的冒险精神,也是突破未知界限的探索欲。而

近年来,越野逐渐从专业领域走向大众,一台硬派越野SUV成为热爱纵情山水用户的首选。作为硬派越野SUV的标杆,哈弗H9在夯实自身越野性能的基础上,满足了消费者对舒适、智能、科技的追求,打破了传统硬派越野重性能、

2004年,人类第一次横穿塔克拉玛干沙漠,历时73天;2007年,人类第一次驾车沿N39穿越塔漠,历时27天;2020年,载入世界纪录的单人单车穿越N39,历时11天;N39极限穿越,在越野圈一直都是一种特殊而神圣的存在。所谓穿

等了很久吧?阿拉善英雄会的报道终于来了!回顾第16届阿拉善英雄会,可以说十分热闹。但从严格意义上讲,热闹的并不是阿拉善英雄会,而是长城军团。所有越野人在面对阵容庞大的长城军团时,都意识到全新的中国越野时

一场秋雨一场寒,回望已经过去的夏季,坦克品牌“尊享礼遇季·畅想车生活”夏季服务节让全国车主意犹未尽。跟随“旅动中国红”活动行程,坦克手们分别在临沂、成都两大城市汇集,共同度过了一段美好旅程,深刻感受到了坦克

早在1908年,仅实用简单螺旋弹簧作为弹性元件的悬架系统诞生,可几乎没有任何的滤震作用;直到1934年,第一个由螺旋弹簧组成的被动悬架才终于问世,但是减震效果依旧较差。当然,时至今日悬架系统已经得到了质的发展

不负众望,如约而至。近期,哈弗H9-2022款车队以狂野之姿挺进阿拉善,这也正式宣告“9行万里看大国百年第二季”活动圆满落下帷幕。在星空下的沙漠露营地、在部落中的篝火派对中,同行车友齐聚阿拉善“把9言欢”,共同

穿沙越野、野性高歌。金秋十月,中国哈弗燃情启程,深入腾格里沙漠腹地,开启十一黄金周沙漠“潮玩”秀!在这场以“中国哈弗勇闯阿拉善”为主题的盛大狂欢里,一起感受3/4刻度座驾哈弗大狗的野性之美与“国民硬派神车”哈

日前,哈弗H6S全国媒体试驾会已完美收官,本场活动在玩法上打破常规,除了开放式道路试驾带来的跑山乐趣,在赛车场的刷圈竞速也让大家体验了一把赛道激情。此外,这场试驾活动的另一大点睛之笔便是通过官方抖音进行全

心有猛虎,细嗅蔷薇,当越野猛男展现出温情一面时,往往更能打动人心。就像日前全新上市的哈弗H9-2022款,虽然在过去八年来主打硬派越野,并凝聚10万车主一路相随,成为王者级越野神车,但其顺应潮流的实力进化仍然如


