继德国iF产品设计奖、意大利A'设计大奖赛以及美国缪斯设计奖之后,星纪元ES凭借出众的美学设计,成功斩获2024汽车设计评选年度金乘奖及单项造型设计奖两大荣誉,再次证明了其在设计领域的非凡实力。星纪元ES此番获奖
绕桩测试,一直被视为衡量车辆操控性和底盘表现的重要项目。近期,星途星纪元的“超能智享美学轿跑”星纪元ES在绕桩测试中,最高速度71km/h,以优异成绩完成挑战,相比网上已知小米SU7 66.83km/h的绕桩成绩,星纪元ES展现出
如果你不止一次为赛车手精准地过弯,轻松掌控每一次转向的娴熟操作而着迷,那么现在,我会告诉你,这已经不仅是赛车手的特权,星纪元ES也可以为广大用户带来同等的驾驶乐趣。
11月8日,由中汽中心新能源检验中心主办,主题为“新质电安全 领创新格局”的第二届电安全大会在天津成功召开。奇瑞旗下高端新能源品牌星途星纪元ES凭借其在整车电磁安全领域的全面验证和技术创新,斩获“电磁安全年度车
禁得起撞才是真正的安全吗?其实不妨换个角度,如果汽车能在关键时刻一转身,轻松避过危险,岂不是更理想的安全保障?这就是主动安全的核心所在。主动安全不只是靠硬件堆砌,更是一门需要多重技术相辅相成的科学。而其中一
麋鹿测试,一项诞生于欧洲的测试,源于在欧洲的许多地方,经常会出现麋鹿突然横穿公路,与高速行驶的车辆发生碰撞。为了躲避麋鹿,驾驶员会下意识猛打方向盘,这时如果车辆的可操纵性差,很容易发生侧滑甚至翻车,造成严重的
2024年10月30日-31日,以“聚能新质 安全领航”为主题的2024中国汽车安全大会在苏州隆重启幕。本届大会重点关注电动化、智能化发展背景下的汽车安全政策、标准、技术与应用革新。政府领导、企业高层、专家学者等国内外
近期,在备受关注的2024全国智能驾驶测试赛上,星途品牌旗下的超能智享美学轿跑——2025款星纪元ES再创佳绩,斩获“智能人机语音交互优胜奖”。这是2025款星纪元ES继荣获金卡纳挑战赛(轿车组)“优秀驾驶操控奖”之后,在
在当今汽车市场中,车辆的操控性往往决定了驾驶者的整体体验。尽管动力是一个重要的因素,但真正卓越的操控性远不止于强劲的动力输出,它涉及更为广泛的驾驶感受,如转向精准度、路感的反馈、刹车脚感以及悬挂特性。这些
人们常用“两点一线”来形容现代都市人群的生活常态,居住空间和工作空间这“两点”固然在一天时间中占据大部分比重,但是“一线”的通勤状态也对生活质量有着巨大的影响,陪伴日常出行的汽车已然成为生活中不可或缺的第
“慈禧太后不满汽车司机坐在自己前面,责令其跪着开车”,虽然这则野史传闻无史实可考,但丝毫不影响它广泛流传。究其背后的原因,大概和“反常识”脱不开关系。在大家的正常认知里,坐着开车和躺着睡觉、张嘴吃饭一样都是
1902年,世界上第一个空调系统诞生,然而它服务的对象却是印刷机。由于夏季温度和湿度过高,印刷质量得不到保证,人们开始着手对生产环境进行改造,空调应运而生。和最开始的计算机一样,这套空调系统体积非常庞大,属于完全