
2022年7月24日,全新一批200台爱驰U5从上海港正式装船出发,远渡重洋发往以色列,即将交付给当地的消费者。这是继今年7月11日322台爱驰U5发往以色列之后,又一批全新爱驰U5发往以色列,当月累计522台,创下了爱驰汽车海外单

近日,魏牌CEO李瑞峰在社交媒体怒怼华为智能汽车解决方案BU CEO余承东:“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词。”“做增程的闷声发大财就好了,大嘴何必说出来。”从这几条火药

近日,在法国巴黎的街头,一款来自中国的造车新势力再次引起一阵轰动,成为媒体聚光灯下瞩目的焦点,它就是远销海外15国的爱驰汽车,这次它带着旗下第二款准量产车型爱驰U6 ion在法国狠狠刷了一波存在感。在感叹国产

近日,又有一款中国新能源车型获得欧盟整车型式认证(Whole Vehicle Type Approval,WVTA)(以下简称欧盟WVTA认证),拿到了登陆全球法规最为严苛的欧盟市场的通行证,它就是今年即将上市的爱驰U6,是国内造车新势力

6月30日,爱驰旗下第二款车型纯电动智能轿跑SUV U6顺利获得欧盟整车型式认证(Whole Vehicle Type Approval,以下简称WVTA),这意味着爱驰U6未来可向27个欧盟成员国及认可WVTA认证的非欧盟成员国(如挪威、瑞士、以

随着女性在社会上的影响力、话语权的提升,越来越多的品牌为了顺应这一市场变化,开始积极地宣扬“女性力量”、“女性独立自主”。但在这些“女性营销”案例中,获得女性群体支持、喝彩的并不多。
为什么这家车企的营销文案引发了大量女性...

我们都知道除了法拉利、保时捷911等极少数超级跑车是可以盈利的,其余的超级跑车基本都是亏本的买卖。例如曾经独立运营的宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、保时捷都在亏本,只能依托平民品牌车企大公司,依靠他们的平台和零部

最近,又有一款中国造车新势力在国际上出圈了,它就是远销海外15国的爱驰U5。据悉,在刚结束的德国知名赛事ED1000耐力赛上,爱驰U5代表中国新能源品牌参赛,与20支欧洲老牌车企同台竞技,最终以14.5小时的好成绩成功

“双碳”战略下,汽车电动化已是全球大势所趋,中国的新能源汽车产业一路高歌猛进,连续7年产销全球第一,正在颠覆全球汽车行业格局。发展新能源汽车使我国从汽车大国迈向汽车强国,实现了弯道超车,同时也是应对气候