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从这些细节来看,当初买G9算是明智的

主打续航强充电快的小鹏G9,一经上市便吸引了不少车主的关注,在近期陆续交付后也赢得了不少好评,除了新能源车必备的“硬实力”,小鹏G9具体还有哪些打动用户的细节?来看看真实车主的反馈。

主打续航强充电快的小鹏G9,一经上市便吸引了不少车主的关注,在近期陆续交付后也赢得了不少好评,除了新能源车必备的“硬实力”,小鹏G9具体还有哪些打动用户的细节?来看看真实车主的反馈。

先说说自己情况吧,我是电子软件开发的,非常看重车子的性价比,我大概是11月初提的车,到现在也还是有两个月了。因为是家里的第一辆车,所以当初选车做了不少的对比,挑选的非常仔细,为此除了看车展,我还在网上做足了功课。最后圈定主要在蔚来ES6、model Y和小鹏G9三款车中来做选择,ES6我看价格门槛有点高,续航里程最高的车型是610KM,官方售价都在47万以上,钱包有点痛。Model Y价格算比较合理,看到很多人说做工粗陋,是毛胚房+大平板的感觉。后来最终选择了G9,主要是以下这些细节打动了我,提车后的实车体验也让我觉得买G9买对了,到目前使用也没有出现什么大问题,我给它的打分是90分。

从这些细节来看,当初买G9算是明智的

本人是一个十足的务实派,所以首先对电车的充电和续航最为看重,这也是我当初选G9的最重要原因之一,800V的超快充打得确实让人心动,5分钟就能充200+km的续航,充电方面一个字就是:快!说到真实续航还是要说说当时的用车环境。

本人坐标:广州

温度:用车体验这段时间环境温度基本在16-21度区间

路况:城市道路上下班,日常购物

驾驶模式:标准模式居多

我日常通勤的话基本是每天60公里左右打底的样子,在车上音乐是必开的,基本不开空调,平常就是一个人用车。一般行驶60公里,续航会掉58.8公里左右,让我严重怀疑G9是不是反向虚标了?偶尔雨天会对续航有影响,但是目前体验下来,根据当时的用车环境,结合我个人的用车方式,G9在充电上和续航上都相当实在,WLTP在城市用车环境基本能做到1比1,对于这么大的SUV来说,能耗确实很低,太喜人了!

另外小鹏汽车的强项,智控这块在G9里面也是见识到了,除了智能且反应速度很快,G9的“小心思”也不少。比如四音区拾音,前后排乘客需求都能考虑到,主要是还可以识别到的位置。有一次带父母去外面吃饭,当时母亲是坐在后排右侧,有点闷想打开车窗透透气,我让她语音试了一下,果然就会自动打开右侧的车窗。母亲都很震惊,这在老年人的眼里甚至有点不可思议,哈哈哈哈~确实是被惊到了。

再来说说空间舒适性,这个车平时主要就是我自己用,只是偶尔带下父母或者亲戚,对大多数人乘坐起来是没有压力的。之前我也说了给G9打90分,那或多或少还有有点小缺陷,主要就是后备箱空间感觉一般,不算大,基本勉强够用,主要还是看个人需求吧,毕竟把舒适性都给了乘坐空间。

我觉得这台车还有一点做的很贴心,就是座椅按摩功能,和家里的按摩椅似的,妥妥的长途出行神器,考虑的很周全,这点必须赞一个!也让我增加了对这款车的好感度。还有一些看起来用处不大但是充满生活品味的小细节,比如:氛围灯、可选的多种类型的香薰等,也很nice!

因为买车前做了非常多的功课,所以对G9还是很熟悉的,实车和我的预想几乎没有太大的出入,总体还是很开心的。除了女王副驾对我这种单身汉来说没什么用,争取尽快用上吧,懂得都懂。

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