博越作为经典国产紧凑SUV,如今累计销量也已经突破百万,成为车界“百万俱乐部”中的国货代表,博越百万款的上市让博越车系矩阵更加丰富。作为国潮精品的新生代,奔腾T77 PRO在设计和产品力上,同样有着不输同
几乎每个人都是念旧的，并不是旧的东西本身有多好，而是因为旧物上往往寄托着他们的过往。所以在时过境迁之后，蓦然间观察那些隔着时间和距离的东西会让人产生一种朦胧的美感。
2020年，中国90后人数超过3亿，第一批90后已经30而立，最年轻的才刚刚步入弱冠之年。在别人看来，90后处处透着“纠结”与“别扭”，他们追逐潮流又不喜欢随大流，追求精致又要讲究性价比，他们似乎是小众，但却成为了
“家有一老,如有一宝”,这句耳熟能详的民间俗语,在今天的年轻人心中有了完全不同的定义。那些曾陪着80后长大的银幕形象,那些曾与先辈们一起探索世界的老牌座驾,正随着时代的巨变成为下一代后浪们的新宠儿......
面对互联网营销流量端口,品牌竞争日益激烈,产品营销、服务营销、文化营销略显“老套”,唯有在新的机遇下,拓创营销新思路,方能站在时代前沿。长城旗下新能源品牌欧拉谋定后动,不断进行营销迭代升级,脱颖而出,率先在天
全世界只有10%的欧美人可以做出“亚洲蹲”。由于亚洲人与欧美人在生理结构上的不同，亚洲人跟腱更长、盆骨关节更灵活、腿长比例更短，平均体型更匀称，这就延伸出了一个问题——亚洲人与欧美人对乘坐舒适度有不同的需
“哈弗H6是不错,大家都在买,但是总感觉随大流买车实在没啥新鲜体验。”“奔腾T77 PRO虽没有哈弗H6的群众基础大,但买过的车主亲测好开到逆天,外形酷炫超前,但买了会不会小毛病不断?”带着这样的疑问,笔者带大家详细对