2021年，注定是一个特别的春运，以往这一万家团圆的时刻，而受制于今年的疫情防控管理，全国各地纷纷响应就地过年的号召，而对于漂泊在外且符合返乡条件的人而言，选择公共交通返乡确实存在一定的风险，因此自驾毫无
2021年的春天，对于秀粉来说无异于过年。自《创造营2021》《青春有你3》开播以来，“韩美娟的嘴能不能留到决赛？”“实力CP好多宇怎么那么好磕！”“青春喜剧人光头梁森太帅了”迅速登顶话题榜，这些有颜值、有实力还
语音控制功能，是很多车型的亮点。可同样是语音控制，不同车型实现的功能却是大相径庭。有的车型只能控制空调、音响，不能控制车窗；有的车型只能听懂普通话，听不懂方言或外语；有的车型交互前必须唤醒，实现不了免
小林，一个在都市奋斗多年的年轻人，和女朋友已经稳定发展进入谈婚论嫁的阶段，为了迎接新的生活，小林打算在年前买辆车，不过其中最主要的一个原因是，要接受岳父母的终极考察。考虑到自己的用车需求，外观、空间和
当你和一个人提起初恋时，他脑海中闪过的必然会是一份懵懂纯粹的美好回忆。即使时隔多年，每每提及也总能撩动人心底深处那最柔软的地方。如果告诉你，现在有一款车叫“初恋”，并且它不仅车如其名，能够带你重温初恋
“得B级车者，得天下。”
这话听着耳熟吧，这条市场规律几乎是每个主流车企的信仰。要不然各大品牌的当家车型，也不会在用户年轻化趋势下，纷纷选择“疯狂变脸”。“变脸”的目的是为了迎合新消费群体的审美喜好，纵
刚刚过去的2020年，有太多的突如其来和意想不到。2020年的中国车市坐了一路惊险刺激的“过山车”，从年初车市寒冬中飞过疫情这只巨大的黑天鹅，年中的V型回暖，到年底的乘风破浪，最终以2017.8万辆，同比下降6%，降幅
1996年，有两家公司做出了人类商业史上最明智的决策。一个是苹果，1996年乔布斯回归后，随即对苹果展开了大刀阔斧的改革，推出iPod和iMac，两者都获得了空前成功。另一个是本田，1996年在北美市场推出了CR-V，短短两
自2018年年中的车市寒冬以来，我们看到了诸多腰部车企的落寞，边缘产品的泯灭，一组组阴跌数据之上，充斥着行业研究员对未来的莫名恐慌与担忧。于是在不知不觉中，我们已经习惯用“逆境”形容2018、2019，甚至是肉眼