正所谓“创新就是生产力”。如今，在“中国制造2025”的号召下，汽车“制造”正向智慧化的“智造”转型。而作为中国汽车产业的见证者和参与者，WEY品牌在这一历史进程中也始终发挥着重要作用。在5年的砥砺征程中，WE
什么样的皮卡能让用户赚钱更快？当然是动力强还省油，质量好还耐用，对于选择皮卡的起步创业者来说更是如此，拉更多的货和跑更远的路，每一笔都需要精打细算。然而今年油价的九连涨，使得车辆的使用成本明显，而选择
每年六月，一到毕业季，高中生毕业转入大学，大学生毕业转入社会时，总要有辆称心的“坐骑”。如今，汽车消费年轻化趋势也越来越明显，即便对于毕业不久的年轻人来说，拥有一辆汽车也不再是梦想。即便预算不多，腰包
寻找人生新刻度，只需要一辆哈弗大狗就可以。近日，“犬力已赴，潮野出击—哈弗大狗潮玩万里计划第六季”圆满落下帷幕。在历时二十余天的潮玩之旅中，哈弗大狗以敢性唤醒野性，通过穿越西双版纳热带雨林、探险重庆8D
无论你怎么看如今的社会发展，都不得不承认大家的生活水平一直在提高。如今的消费者观念更前卫，更独特，也更注重仪式感。就拿用餐来说，在90年代可能大多数人只是为了填饱肚子，而如今不少人用餐的时候都会对食物进
一直以来,BBA(奔驰、宝马、奥迪)三大品牌的豪华身份形象深入人心,然而在国内想买这些豪车,免不了要花大价钱,加上这三大品牌的车型配置性价比偏低,且保养、维修费用较高,让许多当初冲动消费买豪车的用户心生后悔,也让
是选择低配置但有面子的合资车型，还是产品力全面越级更加实惠的自主车型？一直是摆在消费者面前难以抉择的问题。不过随着咱们自主品牌的不断崛起，消费者愈发成熟的消费观念，满足虚荣的品牌早已不在是选车的唯一指
手里有着20万左右的预算，买车的范围无疑非常广阔，毕竟在这个区间选择可以说是“进可攻，退可守”。一方面来讲，“进”可追求面子，BBA的入门级均能在考虑范围之内；而另一方面来讲，“退”则追求品质，主流的B级车
无论你承认与否，“新中产阶级时代”都以势不可挡的姿态悄然而至。曾经那批怀揣梦想的年轻人，用多年的坚持搏得一席之地，如今我国中产阶层人数达到全球第一，他们已经成为中国经济真正的中流砥柱。这些出生于改革开
近日，柳岩解锁新身份、出任哈弗M6 PLUS CGO的消息引起众多关注。大家不仅对柳岩CGO的新角色颇为好奇，同时也对新超值家用SUV——哈弗M6 PLUS 产生了更多兴趣与关注。
对于刚刚买完房的年轻人来说，买车最大的痛点，莫过于囊中略显羞涩，明明想要豪华的性能配置，但一看银行卡的余额，只能忍痛放弃。最近有车友在买不买小鹏G3的事情上纠结不已，明明看上了小鹏G3的配置，但只准备了十