
中国汽车行业经历过去多年的高速增长后,转而进入平稳增长和高质量发展阶段,这已经是不争的事实。更加焦灼的产业内外部竞争,合资品牌的不断下探施压,中国品牌内部的加剧淘汰洗牌等,像一只无形的大手,倒逼中国车

24节气中的春分刚刚过去。三月,是春天的伊始也是万物复苏,赏花游春的好时机,俗语说“秋有月夕,春有花朝。”自唐朝以来,人们就将中秋节和花朝节放在同样的位置,而如今正逢花朝节,不游春赏红岂不是浪费了美景?

哈利·厄尔的香槟泡沫还没从LaSalle的翼子板上散去,一转眼却已经是九十多年前的事情了。这些年里,汽车市场风风雨雨,变了又变,从奢侈品到家用,从代步工具到“第三空间”,从冷冰冰的“机械座舱”到“智能座舱”,

目前,油价的涨幅牵动着每一位车主的心,毕竟在国内油价已经实现五连涨,与年初相比,现在加满一箱油实际需要多支出70多元的成本,油价成为了制约消费者买车和开车出行的重要因素之一。不过在小编看来,油价的涨跌我们无法

喜爱合资纯电车的年轻消费群体,对于三月底上市的A+级纯电SUV阿图柯,可谓是期待值已经拉满。在新能源市场蓬勃发展的当下,阿图柯既是对喜爱合资纯电车型的消费者的诚意之作,亦是广汽三菱拓展新能源市场的转型之作。

众所周知,我国汽车市场格局纵横交错,汽车销售一般都要通过各级销售网络完成,汽车销售门店有一定的定价权,这就导致了同一车型在不同地区价格有所不同,甚至存在“同店不同价”的现象。对于买车用户而言,买车时对

在消费升级的浪潮下,都市轻奢主义风日渐兴起,越来越多的年轻消费者开始追求一种充满小资情调、精致到骨子里的高级生活方式。恰逢此时,一款由内而外散发着轻奢气息的新车——新科技旗舰SUV哈弗神兽走进了他们的视野

兄弟,你知道买一台性能车的乐趣吗?说知道,那我们是同道中人啊!但是,不少人都认为,性能车可望而不可及。一是因为性能车通常都比较贵。二是因为,目前咱们大部分家庭的经济状况问题,以至于不少家庭都只能买一辆
以前,大家总会认为MPV就是商务接待的象征,但随着人们生活水平的不断提高,这种看法也在慢慢的发生变化。人们对生活的要求越来越高,也更愿意为能够提高生活品质的东西买单。而MPV车型特有的属性让其在出行领域不同

有人说,自从汽车装上了收音机,它也就不再是纯粹满足出行需要的产品了。第一代座舱通过收音机、磁带播放器等,为乘客提供简单的车载娱乐功能;2000年左右,中控屏、车机系统开始出现,座舱开始为用户提供导航、娱乐