在快节奏的都市生活中,一辆既能应对早晚高峰拥堵,又能承载周末户外探索的SUV,成为了现代家庭的刚需。周一到周五,车主需要穿梭于钢铁森林,接送孩子、通勤代步,对车辆的舒适性、经济性和操控精准度要求苛刻;周末则渴望逃离城市,载着帐篷、自行车深入草原腹地或山间小路,此时车辆的通过性、越野能力和空间扩展性又成为关键。市场上主打全场景的SUV不在少数,此次我们聚焦三款热门车型——哈弗二代大狗2023款2.0T四驱潮野Plus(15.68万)、星越L 2025款东方曜2.0TD自动四驱望月版(17.97万)、长安CS75 PLUS 2025款第四代Ultra2.0T新蓝鲸智慧智擎型(13.99万),从一周用车体验切入,看看谁能真正实现「城市与野趣」的无缝切换。
动力性比对:铺装路面能耗与质感之争
一周的用车,大部分时间还是在城市中度过,每天上下班穿梭于市区,遇到红灯和拥堵是常态,这时候,车辆的动力系统就显得尤为重要。
三款车型均搭载2.0T发动机,满足城市通勤的动力需求各有千秋。哈弗二代大狗匹配9DCT湿式双离合变速器,最大功率175kW、最大扭矩385N・m。在实际驾驶中,这套动力总成在低速时动力响应积极,当发动机1700转时即可释放最大扭矩,这是三台车中释放最大扭矩最早的,当你在拥堵路段跟车蠕行,轻点油门,车辆就能迅速做出反应,多挡位齿比设计让整个过程非常平顺,几乎感觉不到顿挫。在高速巡航时,它的转速控制也相当得当,当车速达到120km/h时,发动机转速仅2000转左右,不仅节省燃油,而且噪音抑制出色,车内人员可以轻松交谈,不会被发动机的轰鸣声打扰。城市路况下,它的WLTC综合油耗为8.58L/100km,这样的成绩在同级别车型中算是比较出色的。
星越L的2.0T+8AT组合最大功率同为175kW,但扭矩350N・m略低。在城市驾驶中,它的动力输出线性,换挡逻辑偏向舒适,非常适合那些喜欢温和驾驶的车主。当你缓缓加速,整个过程非常平稳,没有丝毫的突兀感。不过,在一些需要快速超车的情况下,可能会稍显力不从心。它的WLTC综合油耗8.59L/100km,相比哈弗二代大狗,略高一些。
长安CS75 PLUS的2.0T发动机最大功率171kW、扭矩390N・m,匹配8AT变速箱。它的低速油门调校灵敏,在频繁启停的拥堵路况下,能够轻松应对,让驾驶变得更加轻松。WLTC综合油耗7.7L/100km的表现非常亮眼,是三款车中最低的,对于那些经常在城市中行驶的车主来说,能够节省不少燃油成本。
整体而言,三车在铺装路面能耗表现不相伯仲,哈弗二代大狗凭借更早的扭矩输出和变速箱齿比优势,在加速超车时底气更足,无论是在城市道路的快速变道,还是在高速上的超车,都能给驾驶者带来足够的信心。
越野性能对比:非铺装路面的硬核实力对决
真正的全场景SUV,必须经得起非铺装路面的考验。哈弗二代大狗作为同级唯一配备后桥差速锁+透明底盘的车型,在越野场景中展现出碾压级优势。实测中,面对草原的泥泞路、山间的交叉轴,后桥差速锁可手动锁止,配合24°接近角、30°离去角和200mm最小离地间隙,通过性相当不错。透明底盘实时显示轮胎位置,避免托底风险。而星越L的适时四驱系统依赖电子限滑,面对复杂路况如果过热,且接近角/离去角均为19°,通过较高障碍物易蹭前杠;长安CS75PLUS因是前置两驱,在松软沙地或陡坡路段频繁出现打滑空转,越野体验大打折扣。
配置对比:场景化需求的细节博弈
日常使用中,细节配置决定幸福感。一周的体验下来,每天上班路上,哈弗二代大狗的12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏组合,界面简洁易操作,导航、多媒体等功能一触即达。50W手机无线充电支持快充,早上出门匆忙忘记给手机充电,上班途中就能快速回血;主驾座椅电动调节+腰部支撑,长时间驾驶腰部也不会酸痛,对于经常需要长途通勤的人来说,这一配置非常贴心。座椅通风加热一应俱全,提升了乘坐舒适性。
星越L的三联屏设计科技感十足,副驾娱乐屏让副驾乘客在旅途中可以尽情享受娱乐时光,不会感到无聊。不过,座椅通风仅高配可选,对于南方城市的用户来说,夏天没有座椅通风会有些难受。而且后排中央地板隆起较高,中间乘客的腿部空间受到一定影响,乘坐舒适性欠佳。长安CS75 PLUS的副驾零重力座椅带按摩功能,就像一个移动的按摩椅,在疲惫的时候可以享受片刻的放松,非常适合家庭出行。
到了周末,准备好装备去露营,这时候车辆的实用配置就显得尤为重要。哈弗二代大狗的可开启全景天窗让车内采光充足,在露营时可以躺在车内欣赏星空。后排座椅按比例放倒后形成纯平空间,轻松容纳帐篷、折叠桌椅等露营装备,就像一个移动的小家。车顶行李架支持加装拓展装备,如果你有自行车、滑雪板等大型装备,都可以轻松携带。后备厢12V电源接口方便外接车载冰箱,在炎热的夏天也能随时喝到冰镇饮料。
星越L因四驱系统占用部分底盘空间,纵向深度稍逊。在装载一些较长的物品时,可能会有些不方便。不过,它的内饰质感不错,在细节处的处理也很到位,给人一种豪华的感觉。
长安CS75 PLUS因是两驱布局,后备厢空间更规整,但缺少后桥差速锁等硬核越野配置,在一些复杂的户外路况下,可能会有些力不从心。不过,它的车机系统功能丰富,集成了很多实用的应用,让驾驶变得更加有趣。
总结:经过一周的深度体验,哈弗二代大狗凭借承载式车身韧性+非承载式架构刚性的独特优势,在城市通勤与户外越野间找到了完美平衡,对于拒绝被单一场景束缚的都市人而言,哈弗二代大狗不仅是一辆车,更是解锁多元生活的钥匙,它让日常通勤不再枯燥,让周末野趣触手可及。
