要说今年增长最稳定的那肯定就是油价了，从最初的七元出头到现在的九元时代，油价形势越来越紧张。在这种情况下，新能源汽车变成了很多人买车的第一选择。目前国内市场新能源车型不少，但是续航焦虑依旧存在。而随着“0焦虑智能电动”摩卡DHT-PHEV的上市，续航焦虑问题才得以解决。接下来我们就具体解读一下摩卡DHT-PHEV这款车吧。
颜值高配置足，高端新能源名副其实
魏牌自从开启了咖啡系列后，在外观方面就比之前VV6、VV7车型有着更为圆润的设计。具体来看前脸部分与魏派摩卡燃油版区别并不大，主要区别就是灯罩内的点缀，突出其混动的属性。
六边形的中网格栅配合大面积镀铬装饰条的使用，使得整车看上去更为时尚并富有立体感，整体而言前脸的造型偏向都市风尚，更契合这款车面向的中产群体。
车身侧面同样保持流畅的线条感，车身尺寸与燃油版车型保持一致，长、宽、高分别为4875mm*1960mm*1690mm，轴距为2915mm，空间十分够用。隐藏式把手的加入也丰富了这款车的精致感。
来到车尾，分体式的尾灯组与车尾顶部的刹车灯组合基本上也与燃油版本保持了一致，只是在左侧铭牌上可以看到摩卡PHEV字样区别两个版本的区别，尾部造型也保持了与车头相对称的圆润造型，在看惯了锋利造型的SUV后，魏派摩卡反而给到我一种更为舒适的感觉。
进入车内，魏派的内饰可以说是相当“足料”，中控与方向盘有大面积的真皮包裹，而座椅也是选择了Nappa真皮，让人直观感受用料十分考究。而四个屏幕与金属质感的饰条、64色的车内氛围灯，也让整车在豪华之余多了一分科技的感觉。
配置方面，全系标配小魏同学2.0、哈曼Infinity12扬声器高保真立体环绕音响、车内香氛系统、AR-HUD、AI智能面部识别。哈曼Infinity的扬声器音质保持了魏派一贯的调音水准，在三频方面都比较通透，人声偏暖，声场营造到位，整体感受可以打上一个高分。
用技术证明实力，向一切焦虑说NO！
“0焦虑智能电动”是魏派摩卡DHT-PHEV主打的口号。作为魏牌目前在售价格最贵的车型，摩卡DHT-PHEV必须要有足够的实力，才可在30万合资SUV与豪华SUV抢占的市场分走属于自己的蛋糕。
摩卡的DHT双电机混联技术，能够实现全速域、全场景的性能效能最优解。在纯电续航方面，摩卡DHT-PHEV能做到204km的WLTC超长纯电续航。比起同价位日系SUV CR-V的PHEV版本足足领先124km。这对于不少家庭有充电桩的消费人群，可以满足其一次充电一周使用的城市代步续航。
另外值得一提的是四驱的版本，拥有4.8秒破百的“夸张”加速时间，此前同为PHEV版本并称为高性能版的威兰达，也仅能做到5.9秒破百的水平，不得不说摩卡DHT-PHEV这套动力系统既能满足日常省油省心的出行需求，也能做到动力响应的爽快感。因此这个动力水平卖30万的售价真不贵，毕竟在体验上就已经能够获得50万价格的水平，确实是超越同价位的混动新体验。在时下自主品牌纷纷发力混动化后，要对标的往往是标杆的日系混动，但就数据来看，摩卡DHT-PHEV在动力各方面数据上已经拥有超越同价位日系对手的能力，这或许就是这款新车敢于叫价30万的原因。
摩卡DHT-PHEV拥有两档的变速箱，可以在急加速的时候自动切换，做到动力传递更直接，但是油耗更低的表现，摩卡DHT-PHEV匮电油耗为百公里5.5L，对于一辆2.2吨车重的中型SUV来说，这个数据相当让人惊喜。
写在最后
摩卡DHT-PHEV是魏牌“0焦虑智能电动”全新品类下的首款旗舰车型，是一款搅动新能源市场格局的跨时代产品，它所面临的竞争对手除了豪华品牌SUV外还有势头正好的新势力。而摩卡DHT-PHEV不惧挑战，用价值大于价格的实际市场表现，跻身豪华新能源阵营第一梯队。相信未来，拥有超强实力的它，一定会有越来越好的市场表现。
