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特斯拉保费暴涨80%?车险新政落地,你的电车要多交多少?

这两天,网上疯传特斯拉保费暴涨,Model Y高性能版保费从八千涨到了一万四,一夜之间涨幅达到恐怖的80%。

这两天,网上疯传特斯拉保费暴涨,Model Y高性能版保费从八千涨到了一万四,一夜之间涨幅达到恐怖的80%。

特斯拉保费暴涨80%?车险新政落地,你的电车要多交多少?

不少没来得及提车的特斯拉准车主一下子得真金白银的多花万把块,后悔的拍大腿!老车主也开始担心起了明年续保的问题,买电车省下的油钱恐怕都不够交保险了。

不过平白无故特斯拉的保费怎么突然涨了这么多?难道又是新一轮割韭菜?

先别急着阴谋论,其实不止特斯拉,所有新能源汽车的保险费用最近都有了不同程度的变动,有涨有跌,幅度不一,原因只有一个,就是从今年的12月27号开始,所有新能源汽车将采用专属商业保险条款进行投保,新能源汽车正式进入专属保险时代。

新能源电车由于使用电池供能,相比传统燃油车,除了传统的交通事故造成的损失外,还多了电池起火和充电导致爆燃等风险。

但关于新能源汽车的保险问题,之前的相关政策并不明朗,几乎都是套用传统燃油车现有的保险条款,电动车最重要的“三电”都不在保障范围内,甚至还有部分保险公司直接拒保新能源车型,导致了新能源车主投保难、赔付难等问题。

这次推出的《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,承保车型包括纯电动车型、插电式混动车型以及燃料电池车型等,终于将新能源汽车的“三电”正式纳入保障范围。

针对新能源车特有的使用场景如充电等,保险如何进行赔付都做了明确的规定,还额外增加了三项充电桩附加险,供车主按需购买。

相比之前,新能源专属车险的推出不仅让电动车投保和理赔变得有法可依,还进一步扩大了保障范围。

大家关心的保价上涨问题,从结果来看,三者险和乘员险变化幅度不大,保费变动主要体现在车损险上,针对车型不同涨幅不一,涨幅较大一般是售价较高的高端车型,而有些售价较低的车型保费反而还略有下降。

虽然网上特斯拉保费暴涨传的沸沸扬扬,可经过极果君了解发现,涨确实是涨了!但并非所有特斯拉车型都涨幅那么夸张。

网传涨幅80%的车型是特斯拉Model Y高性能版,而高性能版正是这次保费暴涨的重灾区。

为了弄清楚特斯拉车型具体的保费涨幅,极果君咨询了北京地区的特斯拉直营店,工作人员称,标准续航版保费变化不大,略涨几百,基本没什么影响。

长续航版确实经历了一轮保费涨价,但上海北京等地区价格已经做了一轮回调,目前价格正常了许多,大概涨价一千多,涨幅不大还算可以接受。

高性能版依然是所有车型中涨幅最大的,大概涨了两三千块,还是受到了不小影响,但没有像网传的那么夸张。

当然不同地区的具体情况存在差异,所以结果仅供参考,但总的来说,可以确定的是高性能版的涨幅普遍超过标准续航版。

之前就有传闻说,不少保险公司拒绝为特斯拉车投保,其实细想一下也不难理解,有钱不赚王八蛋,不想做这笔生意无非就是不赚钱嘛!赔本的买卖自然积极性不高。

特斯拉使用的全铝一体铸造车身虽然简化了设计,提升了生产效率,但碰撞后无法钣金,只能一体更换,大幅提高了维修成本,加上特斯拉奇高的零整比和维修费用,保险公司在特斯拉的保险上很难捞到什么油水。

(图源网络)

加上喜欢特斯拉的年轻人居多,特斯拉又一直以性能作为最大卖点,难免时不时体验一把“速度与激情”,导致出险率一直居高不下,保险公司折腾一圈发现不仅没赚到钱还赔了不少,自然就敬而远之了。

除了特斯拉,其他新能源汽车品牌的保费也都做了调整。

蔚来汽车暂未给出具体的调整方案,询问工作人员得知涨幅可能在10%左右。

29日晚,蔚来针对之前推出的无忧服务做了相关说明:新购服务无忧包的用户售价不变,同时包含新增的三项附加险对应的保障内容;服务期内用户无需增购,同样包含附加险对应的保障内容;保险无忧的价格仍然为1680元+保险费用。

小鹏汽车在29号发布了《关于新能源车险产品上线对于小鹏品牌车型商业车险的保费变化的说明》,说明中称全国主要城市小鹏汽车的保费平均涨幅在2%到18%之间,其中小鹏P7涨幅最大,但并没有达到网传的50%

咨询了多名理想汽车的工作人员,遗憾的是都表示暂未收到保费上涨的消息,也不清楚理想汽车的保费是否也会上涨。

极果君发现,使用三元锂电池的车型这次保费涨幅普遍超过使用磷酸铁锂电池的新能源车型。一些主要使用磷酸铁锂电池的新能源品牌如比亚迪和荣威等,旗下部分车型的保费甚至略有下降。

磷酸铁锂的高温高热环境下的稳定性要高于三元锂电池,安全性更好,在发生事故时造成的损失更小,保费价格自然更有优势。

特斯拉高性能版上的三元锂电池使用的是稳定性相对较差的NCA结构,一旦发生事故损失更严重,保费自然水涨船高,这可能也是特斯拉高性能版保费涨幅较大的原因。

《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》进一步扩大了保障范围,使得保险公司成本上涨,导致了现阶段保费的上涨的阵痛。但从长远看,对新能源车主来说也许是个好事,规范化的保险市场一定是利于行业发展的。

极果君觉得无需担心,不要被擅长贩卖焦虑的营销号带了节奏,现阶段保费虽然略有上涨,但远没有网传的那么夸张,并且价格依然有后期调整的空间,后续进展如何还是让“子弹”再飞一会,大家觉得呢?欢迎在评论区和我们讨论。


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